Geringeres Fahrzeuggewicht
Eine leichte Feder kann das Eigengewicht reduzieren und Spielraum für Zuladung schaffen.
Application & Value
Federfunktion und geringe Masse in einem tragenden Bauteil verbinden.

Eine Fahrzeugfeder muss Lasten aufnehmen und sich wiederholt kontrolliert verformen. Federverhalten, Bauraum und Dauerbelastung müssen zusammenpassen. Zusätzlich trägt die Feder selbst zum Fahrzeuggewicht bei.
Eine glasfaserverstärkte Blattfeder nutzt elastische Biegung, um Energie aufzunehmen und wieder abzugeben. Geometrie und Faserverbundstruktur bestimmen gemeinsam das Federverhalten. Die Anschlüsse übertragen die Kräfte zum Fahrwerk, sodass die Feder als Teil des Achssystems betrachtet wird.
Eine leichte Feder kann das Eigengewicht reduzieren und Spielraum für Zuladung schaffen.
Die elastische Verformung lässt sich auf Lasten und das gewünschte Fahrwerksverhalten ausrichten.
Die tragende Struktur übernimmt zugleich die Federfunktion. Der Nutzen entsteht aus dieser Verbindung.
Eine Composite-Struktur kann gezielt nachgiebig ausgelegt werden. Bei federnden Produkten ist kontrollierte Verformung ein Teil der Funktion. Für andere Anwendungen ist deshalb interessant, ob ein tragendes Bauteil zugleich elastische Bewegung oder Energiespeicherung übernehmen kann.
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